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规划调整背景 文创港是甬江科创大走廊的重要组成部分，是甬江科创大走廊建设先行区，其开发建设对于提升宁波市城市形象品质、完善中心城区功能、集聚高端创意人才、带动产业转型升级都有重大意义。 按照市委市政府对文创港“城市建设新地标、创新研发新平台、都市经济新引擎、百姓生活新社区”的定位，从整体系统的角度，研究地区发展路径，立足发展目标和实施管控要求，开展了《宁波文创港核心区整体城市设计》（以下称“整体城市设计”）的编制工作。在此基础上，经市政府批准对宁波市江北区大庆北路地段（JB04）控制性详细规划(文创港核心区)作局部调整。
调整范围
本次局部调整范围东至江北大河、南至甬江、西至通途路、北至大庆北路，用地面积约100.52公顷。 △ 范围影像图
调整内容
落实“整体城市设计”内容，对用地布局、道路交通、地块控制指标等进行调整。为体现“整体城市设计”中的文创港天际轮廓线，局部地块建筑高度超出机场净空要求，地块容积率等指标也是在此建筑高度下得出的，地块建筑高度最终须以空域管理部门要求为准。 01 用地布局 规划用地面积100.52公顷，其中城市建设用地约88.66公顷，占88.2%；规划非建设用地（水域）11.86公顷，占11.8%。 02 规划人口 规划人口主要指规划居住用地开发后能够容纳的人口规模，具体依据居住地块开发的住宅建筑容量测算：新建住宅按每套住宅建筑面积110平方米、每户2.6人测算规划人口规模。规划居住人口共计1.05万人。 03 公共服务设施 按照《城市居住区规划设计标准》GB50180-2018，城市社区配套设施遵循“分级配套，共建共享；分类实施，公益优先；因地制宜，弹性指导”的原则。规划公共服务设施主要为社区级设施。区内设施规划幼儿园、社区中心、文化设施和展览馆等，其他教育、医疗、商贸等公共设施依托周边统筹配置。 04 道路交通 优化区域交通体系，结合工业遗存及地块划分，优化路网系统。规划范围内的道路等级结构分为主干路、次干路和支路三级，规划“三横五纵”的路网结构，保障交通的顺畅性与便捷性。考虑通勤及休闲出行需求，提高公共交通出行比例，构建高效合理、方便快捷的公共交通体系。 05 建筑高度 按照“整体城市设计”方案落实地块建筑高度，局部地块建筑高度超出机场净空要求，沿江建筑逐级跌落，形成舒适开敞的空间尺度，塑造错落有致的天际线，标志性建筑高度控制在180米以下。本次调整范围处于机场净空要求范围内，下步须在征得空域管理部门同意的情况下，才能按此建筑高度出具地块规划条件，最终地块建筑高度以空域管理部门要求为准。 06 容积率 按照“整体城市设计”方案落实地块容积率。商业、商务地块容积率控制在1.5-4.1，居住、文化、商业、商务等混合地块容积率控制在2.5~4.65。地块容积率是基于建筑高度允许超出机场净空要求的前提下得出的，下步须在征得空域管理部门同意的情况下，才能按此容积率出具地块规划条件，最终地块容积率视空域管理部门对建筑高度的要求而定。 07 工业遗存保护 根据“整体城市设计”方案，规划范围内工业遗存共保留12处，其中适当移动建筑2处，原址改造7处，落架大修3处。其中，启动地块按照“宜保则保、活化利用”的原则，按照专家暨部门专题评审会意见，保留9处工业遗存，并对其进行建筑改造与功能置换。组团三保留一处冷库。组团四保留地块内二处冷库。 08 绿地系统 充分利用甬江等河道创造精彩、有序、网络的绿色空间体系，组成点、线、面相结合的绿景体系。结合“整体城市设计”方案工业遗存的要求，统筹考虑滨江空间的公共开放与利用，在下白沙路设置上盖景观平台增加地块与滨江的联系，并合理优化现状码头作为滨江公共活动空间。滨江水岸局部范围统筹平衡各地块容积率、建筑密度、绿地率、停车位等指标。 △ 用地规划图
地块控制指标一览表
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发表于 2021-4-1 09:33:38
