开门红！杭甬高速复线这个互通海上箱梁架设全部完成

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1月10日下午3点，随着最后一片钢箱梁缓缓放入合龙段，由中铁十九局负责施工的杭甬高速复线宁波段一期S2合同段海域桥梁钢箱梁架设全部完成，实现又一重要工程节点，为2022年施工赢得开门红。

杭甬高速复线威海互通海域匝道雄姿初现

威海互通海域匝道桥钢箱梁总长1366米，共由103片钢箱梁组成，总重量约4700吨，全部位于曲线设计段落。中铁十九局杭甬项目部有关负责人介绍，威海互通匝道桥自去年8月30日顺利完成海域桥首片钢箱梁架设以来，抢抓作业有利窗口期，开启“夜间运梁，日间吊装的24小时全时段作业”模式。历时134天，前提下圆满完成了海域段架设任务。

威海互通效果图

杭甬高速复线宁波段一期工程，是宁波市首个高速PPP试点项目，路线全长55.475公里，采用双向六车道标准，建设工期4年，预计2023年建成，它不仅是宁波与省会杭州间又一条高速大动脉，还将有利于进一步推进“长三角一体化”国家发展战略和前湾新区的发展建设，完善宁波舟山港集运输网络，促进沿线地区经济和社会发展。